Almindelige fejl og løsninger til online splitter
1. Almindelige årsager til, at splitteren ikke kører eller kører svagt: utilstrækkelig batteriopladning; afbrydelse mellem batteri og startmotor, kniv-type splitter. Løse ledningsklemmer eller alvorlig oxidation af batteripoler; alvorlig ablation af den elektromagnetiske kontaktguide eller dårlig kontakt med de to terminaler; overdreven slid på børster, fjederbrud eller børster, der sidder fast i børsteholderen; oliepletter mellem børsterne og ensretteren eller kraftig ablation af ensretteren.
2. Kløverens startmotor er allerede startet. Afstanden mellem den elektromagnetiske kontaktjernkerne og modtagepladens trykstang er for stor. Envejskoblingen glider og kan ikke drive svinghjulets gearring til at rotere. Startmotorens gear er stærkt slidt og kan ikke gå i indgreb med svinghjulets gearring. Den elektromagnetiske kontakt er altid åben. Den såkaldte elektromagnetiske kontakt er altid åben betyder, at efter at startkontakten er trykket ned, suges jernkernen af den elektromagnetiske kontakt blot op og tages derefter af, og derefter suges op igen umiddelbart efter at være taget af, og derefter tages af med det samme , som ikke formår at starte motoren. Den almindelige årsag til dette fejlfænomen er, at spolen er åben.
3. En del af viklingen er kortsluttet eller brudt; ankerviklingen og kommutatorsegmenterne afloddes; lejet eller kobberbøsningen er slidt, hvilket får rotoren til at feje; de fire børster er installeret i den forkerte position under installationen, eller mellemrummet mellem de nyligt udskiftede muffer er for stort. Splitteren går i tomgang ved start: gaflen er ikke monteret korrekt, gaffelsøjlen er monteret i den bevægelige bøsning, så motorgearet ikke kan rotere med gaflen. De elektromagnetiske afbryderkontakter kontaktes for tidligt, og indkoblingsgearet er endnu ikke aktiveret.
